トラック高額買取メーカーと車種！高く売れる車両はこれ
「トラックを売りたい」と思った時に、どのメーカーのどの車種が人気が高くて高額で買い取ってもらえるのかって、知りたいですよね？時期や相場を知っているだけで、随分買い取りの金額は違うんですよ？ということで、今回はトラック高額買取メーカーと車種について調べてみました。売却時の参考になれば嬉しいです！
三菱ふそう（FUSO）
国産4大トラックメーカーの三菱ふそうは、国内はもちろん海外需要が非常に高く、アジア圏などで地位を確立しています。特長としては全体のバランスが良く、車両価格も比較的安く収まるのが人気。また、ダイムラー製のエンジンを使用しており、エンジンの騒音や振動が少ないため、ストレスを感じず、長い運転にも最適。
❒スーパーグレート：400,000～3,500,000円あたり。
❒キャンター：800,000～3,700,000円あたり。
❒ファイター：500,000～2,500,000円あたり。
日野（HINO）
国産4大トラックメーカーにも挙げられる日野ですが、ここが強いと言えば業界屈指のエンジン馬力と言われています。とにかく力強い＝日野みたいな感じです（笑）。また、壊れにくく故障が少ないのも評判で、メンテナンスの料金も安く、ディーラーも多いため、サポートがしやすいのも人気です。
❒プロフィア：700,000～6,000,000円あたり。
❒レンジャー：400,000～3,500,000円あたり。
❒デュトロ：150,000～3,000,000円あたり。
いすゞ（ISUZU）
国産4大トラックメーカーいすゞ自動車の大きな特長を挙げてみると、ディーゼルエンジンのスキルがハンパないくらい優れていること。他社のトラックに比べると、全体的に静かで振動が少ないと評判。また、コストパフォーマンスの面でも優れており、安くて良いものを手に入れられます。
❒ギガ：2,000,000～13,000,000円あたり。
❒エルフ：700,000～2,600,000円あたり。
❒フォワード：700,000～5,000,000円あたり。
マツダ（MAZDA）
国内より、ヨーロッパなどでの需要を意識した作りで人気を博しています。ハンドリングの絶妙さは、高速を走ってもブレずに安定した走りを見せてくれます。運転のし安さ、心地よい乗り心地、安定感などからドライバーの圧倒的な支持を得ています。
❒タイタン：50,000～2,500,000円あたり。
❒タイタンダッシュ：50,000～500,000円あたり。
UD（日産ディーゼル）
国産4大トラックメーカーのUDは、エンジン馬力がやたらめったら強いこと！相当な積載量でも、なんなく発進できるパワーは桁違い。クラッチが異常に強く、急坂での坂道発進もなんなくクリアーします。また、重トレーラーのシェアはトップクラスで、不動の地位を築き上げています。
❒クオン：50,000～4,000,000円あたり。
❒コンドル：50,000～2,000,000円あたり。
ざっくりとした相場価格を羅列してみましたが、当然のことながらグレード、走行距離、年式、状態などによって大きく変化しますので、ご注意ください！
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